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汽车轻量化锱铢必较 降低成本

文章发布时间:2015/2/8 16:34:38

 

 

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铃木新款“ALTO”(奥拓)为了实现轻量化,有更多的外板采用了树脂材料。除了原来的前保险杠之外,还将前翼子板和前下边梁改为树脂制造,这也是铃木首次在这两个部件采用树脂材料。树脂化的目的除了减轻重量之外,还包括通过一体成型来减少部件数量、降低成本。
  
  翼子板的材料由原来的铁换成了PPE(聚苯醚)。除了减轻1900g之外,还将部件数量从3~4个减少为1个。虽然部件数量减少,但与采用铁板时相比成本上升,因此今后将根据需要采用。
  


汽车轻量化锱铢必较 降低成本

面对低速增长的现状,上海通用开始打出组合拳应对中国车市“新常态“。近日,上海通用发布“2020战略“,希望到2020年其市场份额达到10%以上。上海通用总经理王永清预测,到2020年,中国车市总销量将在2700万-3000万辆之间,这意味着,彼时上海通用的最低销量将不低于270万辆。据了解,上海通用计划通过加大资金投入及密集投放新品等方式,达到10%以上市场份额的目标。王永清介绍,未来五年,上海通

卡尔玛于11月5日在布里斯班渔人岛码头召开网络研讨会,网络研讨会持续1小时左右,主题是关于卡尔玛AutoStradTM运营。网络研讨会包含了内容演示,在线讨论和Q&A环节。大家一起探讨了自动化系统如何在减少成本的同时提高设备的安全性和生产力。卡尔玛正在持续探究与发展自动化水平运输系统(AHTS)和AutoStradTM解决方案。AHTS系统用于使用岸桥和轨道式起重机的港口,如美国洛杉矶的TraPa

 

 

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